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持续巩固市场 宝马未来十年要在中国做什么?

来源:大发 | 时间:2018-10-22 人气:2707
  •   作为全球巡展的第一站,5月6日, “划时代的推动力”宝马集团未来展在北京拉开帷幕。接下来,这场展示宝马集团下一个100年创造力的巡展,还将从北京走向伦敦和洛杉矶举行。

      宝马集团选择全球最大市场的中国作为巡展的起点,背后反映出的对中国市场的重视程度不难理解。而对于中国市场和消费者而言,更重要的则是在接下来的日子里,宝马集团将向这一市场带来怎样创新的产品与技术,来印证中国在宝马集团心中的地位。

      今年3月,宝马集团提出全新“第一战略”,为宝马集团接下来十年的发展指引方向。根据这一战略,宝马集团将专注于科技创新,扩大人、车辆与服务之间数字化连接,并积极推进可持续出行。

      宝马集团未来展在北京开幕之前,董事长科鲁格曾表示:“在我们实施全新‘第一战略’的过程中,中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场,也将成为我们共同创新和创造价值的重要基地。无论是新能源产品、自动驾驶,还是出行服务和智能化生产等方面,我们都期待着携手中国一起开辟未来个人交通出行的新篇章。”

      而在宝马集团的未来新篇章里,电动出行和自动驾驶将成为两个重要板块,而中国更是实践的前沿阵地。其中,BMW i品牌作为宝马推进可持续交通出行的重要举措,在未来还将扮演引领创新科技的先驱角色。按照规划,接下来BMW i产品线将继续延展,不仅将推出另一款全新的BMW i3车型,还将在2018年推出BMW i8 Roaster单排座敞篷跑车;2020年后,还将推出一款全新的BMW iNEXT。这款车将完美结合全新的自动驾驶和数字互联功能,采用新一代电动出行方式和轻量化车身以及开创性的内部设计。

      未来,源自BMW i的电力驱动技术将逐步延伸到BMW品牌全系列车型。未来的BMW插电式混合动力车型将统一以BMW iPeformance的新名称出现在市场上。在中国的发展也将与全球策略一致,今年1月在沈阳投产的华晨宝马新发动机工厂将建立高压电池生产线,而除了国产的插电式混合动力BMW 5系之外,即将在中国上市的全新BMW X1长轴距也将推出插电式混合动力版本。

      科技和数字化是宝马集团面向新的百年提出的一个发力点,自动驾驶则是其中最重要的一环。在宝马集团看来,现阶段正是宝马集团实现自动驾驶的关键时刻,背后蕴藏着有可能带来革命性变革的重大契机。

      现阶段,宝马集团已在部分产品中实现了半自动驾驶功能,如全新BMW 7系已配备转向辅助系统和车道偏离警告系统。下一阶段,宝马集团在自动驾驶领域将进一步提升道路安全性,致力于让出行更舒适、高效,最终通过这一技术解放驾驶者。

      应用数字化技术的另外一个领域则在于生产环节。宝马集团的目标是创建一个智能化的联网生产架构,通过IT技术的支持和应用,更高效地完成复杂的生产流程,包括自动数据采集和分析、智能化物流、创新的自动化系统和3D打印技术等。当下,华晨宝马的生产基地采用了最先进的生产技术和环保的生产理念,未来智能化制造将极大地提升生产环节的灵活性和效率,并促进定制化生产。

      今年一季度,宝马集团总销量近13万辆,同比增长达10.5%。不过面对接下来的三个季度,宝马集团并不满足于此。除面向未来十年的战略规划外,公司也依据当前现状,在产品和品牌层面制定了系列举措。

      接下来,宝马集团将一如既往地发展、巩固在大型豪华车领域的优势,包括在2018年推出BMW X家族的全新旗舰X7,进一步扩展BMW M家族,深入挖掘M品牌的增长潜力,锐化BMW品牌的情感吸引力等。在刚刚过去的北京车展(微博)上,全新BMW M760Li xDrive进行了亚洲首展,BMW M4 GTS首次在国内发布,而BMW X4 M 40i和BMW M2正式上市,多款重量级产品集中亮相,体现了BMW M未来在中国的品牌发展策略。

      而面对年轻消费者,宝马集团则将提供更多紧凑型豪华车产品。目前,国产的BMW 2系旅行车已经在国内上市,全新BMW X1长轴距也是专为中国量身打造。接下来,宝马集团还将在中国生产另外一款全新的入门级高档轿车。

      除此之外,未来宝马集团将在中国培养越来越多的本土人才担当重任,促进本土研发实力与人才素质的共同提升。目前,宝马集团在北京、上海和沈阳建立了研发机构,使中国成为仅次于德国的第二大研发基地。

      这些举措均表明着,让“第一战略”植根中国,已经成为宝马集团未来发展的不二法则。

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